Mercedes Benz CLA - eine elegante Wucht.

Der neue Mercedes-Benz CLA interpretiert das zukunftsweisende Mercedes-Benz Design in besonders expressiver und herausfordernder Weise. Damit setzt das viertürige Coupé ein klares Statement für avantgardistisch-sportliche Einflüsse im Mittelklassesegment. Bereits vor kurzem präsentierten wir euch erst das neue Video des legendären SLS AMG.

Exterior

Bereits der charismatische Einlamellen- und der optionale Diamantgrill geben dem CLA einen unverkennbaren Blick. Die coupétypische Form des Mercedes-Benz CLA und die hohe Bordkante bilden zusammen mit zwei akzentuierten Seitendetails die stromlinienförmig verlaufende Silhouette. So erreicht der neue CLA einen für Serienfahrzeuge einmaligen Luftwiderstand und eine elegante aber stilvolle Erscheinung. Ein perfektes Auto für den modernen Gentleman.

Der sportliche Charakter des Exterieurs wird durch eine betont horizontale Linienführung in den Innenraum übertragen. Die Übernahme von Designelementen, wie der dynamischen Seitenlinie in der Türverkleidung, bildet eine Verbindung von außen nach innen. Hochwertige Materialien und eine sorgfältige Verarbeitung erfüllen die hohen Ansprüche an ein außergewöhnliches Coupé.

Interior

Die Luftauslässe sind der Form eines Jettriebwerks nachempfunden. Das Dashboard mit zweitubigem Kombiinstrument verfügt über eine sportliche, technoide Optik mit besonderen Details wie silberfarbigen Zifferblättern und roten Zeiger-Inlays. Auch das große frei stehende Display ist ein Blickfang, und das Multifunktionslenkrad im 3-Speichen-Design mit 12 Funktionstasten bietet dem Fahrer immer volle Kontrolle.

Details

Die Motorenpalette für den Mercedes-Benz CLA wurde recht überschaubar gestaltet - dies soll aber kein Nachteil sein. Alle Versionen sind ausreichend motorisiert und legen beim Verbrauch Spitzenwerte hin. Nicht nur die bei allen Motorisierungen serienmäßige Start-Stopp-Funktion soll den Verbrauch drücken, auch die optimierte Aerodynamik soll ihren Teil dazu beitragen. Mercedes hat dafür an den Außenspiegeln gefeilt, den Unterboden verkleidet und die Radhäuser mit Spoilern bestückt – sogar der Endschalldämpfer wurde rundgeschliffen. Lohn der Mühe ist ein cW-Wert von 0,23 – laut Mercedes Weltrekord für Serienfahrzeuge. Am oberen Ende der Preisskala steht vorerst der 38.675 Euro teure CLA 250 mit Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und 211 PS. Später wird die 350 PS starke Topmotorisierung CLA 45 AMG die Spanne um etwa 10.000 Euro nach oben verschieben. Alle Benziner – und der 170-PS-Diesel 220 CDI – erfüllen die ab 2014 geltende Euro 6-Norm. Der kleinere Diesel - der Mercedes-Benz CLA CLA 200 CDI mit 136 PS schafft Euro 5 und kommt erst im dritten Quartal 2013 auf den Markt. So, genug geredet. Weiterhin viel Spaß in unserem Männermagazin!